圖／中新社
知名美國電動車大廠Tesla，爲了應付來自於世界各地的車輛需求，也跳出美國在部分主要銷售地區增設生產線，像是剛開幕不久的德國柏林工廠，以及最近創下新紀錄的中國上海工廠。
2020年初啓用的中國上海Gigafactory，原先預計年產能爲25萬輛，原先上海工廠的使命僅專供應中國市場車款，後因Covid-19疫情關係與零組件供應鏈的調度考量，Tesla隨後決定讓上海工廠追加生產來自於歐洲、澳洲等十多個主要銷售國家的訂單，這也讓該廠的年生產臺數必須提升至45萬輛。
摘自Carscoops
根據中國乘用車協會最近釋出的數字，專門生產Model 3與Model Y的Tesla上海工廠在9月份一共出廠了83,135輛新車，較上個月成長了8%之多，且對比於6月時該廠內部提出的預估量，還多出了4,000餘輛，這對於Tesla而言是相當令人振奮的消息，代表該廠撐過了Covid封城、原料供應運輸大亂以及熱浪侵襲等難關。雖說如此，Tesla要成爲中國第一仍有一大段距離，因其主要競爭對手BYD在9月的銷量爲20萬輛，與上月相較的成長率爲15%。
影／陽明交大與英NICA合作研究長壽領域 因應超高齡社會挑戰
圖／中新社
讓Tesla上海工廠得以全力衝刺產能的原因，就是因爲該廠在7月時進行了生產設備更新升級，雖然此舉造成7月的生產臺數減少，但以9月的交車數字來看確實有明顯助益，只是由內部傳遞的消息指出，目前上海工廠的產能被限制在火力全開時的93%，且這樣的情況會維持至今年結束，至於爲何Tesla會採取這樣的措施，目前則未有相關說明。
摘自Carscoops